在轎車車身安裝過程中，車體覆蓋件的匹配度（面差間隙尺）是重要的質(zhì)量要素之一，不光關(guān)系到安裝質(zhì)量，也直接影響轎車感知質(zhì)量?？障丁⒚娌顐鹘y(tǒng)的丈量方法是憑借塞尺和人工觀測檢測，效率低，精度受人為要素影響大，并且，丈量數(shù)據(jù)無法快速導(dǎo)入計(jì)算機(jī)，不適應(yīng)現(xiàn)代轎車生產(chǎn)的要求。目前，也有客戶選用其它的激光光學(xué)傳感器進(jìn)行丈量，但由于使用單線激光、單視角采點(diǎn)，普遍存在丈量成果不準(zhǔn)確，丈量受人為要素影響大的問題。

Calipri C1X系列空隙、面差丈量體系，包含應(yīng)用光切技能的光學(xué)傳感器，電腦和丈量軟件。它創(chuàng)造性地選用三線激光，能夠?qū)鞲衅饕朁c(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)丈量并實(shí)時(shí)修正由此帶來的誤差，消除了人為要素影響。并且，利用Calipri原理，傳感器能夠從多個視點(diǎn)采集概括數(shù)據(jù)，概括特征完好，丈量成果可靠。

Calipri面差間隙尺有不同的類型：C14便攜式離線丈量體系，C15手持式在線丈量體系和C12機(jī)器人主動化丈量體系。不同的類型適用于不同的應(yīng)用場景，選用了一致的點(diǎn)評軟件和專利技能，為空隙、面差丈量供給了完好的解決方案。

Calipri C1X系列面差間隙尺，用于焊裝、 總裝的空隙、面差的在線、線旁和離線檢測，丈量成果能夠生成圖形化、數(shù)字化的檢測報(bào)告，并能夠以CSV、DXF格局進(jìn)行數(shù)據(jù)輸出。

相對于傳統(tǒng)的光切丈量技能，Calipri光學(xué)丈量體系具有技能優(yōu)勢：

1. 三條激光線，而不是一條

經(jīng)過三條激光線的相對位移（縱向和橫向），體系能夠?qū)崟r(shí)丈量傳感器的“偏斜”和“俯仰”視點(diǎn)，從而對由此帶來的偏差進(jìn)行實(shí)時(shí)修正，消除人為操作要素對丈量成果的影響。

2.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動采點(diǎn)代替固定視點(diǎn)

經(jīng)過環(huán)繞空隙的回轉(zhuǎn)運(yùn)動，能夠從多個視角采集概括完好的數(shù)據(jù)，包含空隙內(nèi)部的特征。點(diǎn)評基于真實(shí)而完好的概括數(shù)據(jù)，而不是憑借于數(shù)學(xué)推算。

3.多種類型選擇，一致的技能和軟件渠道

根據(jù)客戶需要，能夠供給在線、線旁、離線和手動、主動等不同的產(chǎn)品型式選擇，并選用一致的點(diǎn)評軟件和光學(xué)技能，為面差間隙尺供給了完好的解決方案。